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2020-01-11 14:25:30

澳门赌场的皇冠赌场 回首2019!本年度重磅SUV巡礼,奔驰GLB/全新RAV4/红旗HS5是硬货

澳门赌场的皇冠赌场,文/磊磊

随着越来越多购车者的进入,当下正成为一个火热竞争的风口。激烈互搏的各家品牌,也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型?将去往怎样的市场?今天,就由小编为大家一探究竟。

长安福特锐际

外形层面,锐际整体设计延续了福特式的动感,但对于具体细节的打磨精进,为它增添了颇多精致。整体设计语言自然精致,车身姿态更为低趴,且具备明显的扩张感。

内饰层面,锐际在材质和做工上花了不少功夫,中控台风格布局简洁明了,更多运用了旋钮式换挡、全系标配12.3英寸触控屏,并可与福特派人机交互系统互联。

空间及乘坐层面,锐际前后排的座椅都非常柔软,尤其是后排,犹如一排沙发。驾驶席座椅虽然软,但支撑性还不错,没有那种陷进去的感觉。对于一辆紧凑型suv来说,后排空间中规中矩,并没有太多惊喜。后备箱空间对于一辆紧凑型suv来说是相当合格的,地板很平,内部形状也很规整,摆放行李物品什么的会比较方便。

动力层面,锐界全系标配一款最大功率248马力的2.0t涡轮增压发动机,匹配一款8at自动变速箱,并全系标配四驱系统。

操控层面,较强的车身刚性,为底盘调校预留了更大的空间。锐际不需要用硬邦邦的悬架来展示自己的运动天性,它的底盘表现得更有韧性。通过轻微的颠簸路面时,它能实现足够清爽、通透的“抹平”,为车内乘员提供不错的舒适感。而在激烈驾驶中,它也会显露出一台福特应有的峥嵘,转向精准、底盘扎实、车身反应灵动。

这是足够中式的经典,也是风姿绰约的红旗。外形层面,hs5整体风格足够大气,大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性,并与全系标配的全led照明灯组巧妙融合,冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”,也足够飘扬出车主心中的理想远大。

车侧则有着强调“德味”的玲珑浮凸、漆水锃亮,黑色外凸式轮拱加持出足称优渥的野性。车门飞扬式装饰线条,也展示出棱角分明、足称利落的运动。车尾处上下呼应的一体横贯饰条与车顶小尾翼的配搭,更显露出这款车精致年轻的产品调性。

内饰层面,hs5则在豪华感与现代风之间拿捏住一个不错的平衡。全系标配与奔驰e级相似的双12.3英寸联屏。并全系内建原厂导航、车联网、手机互联等功能。高德地图、qq音乐、喜马拉雅fm等常用功能均有上身。屏幕的灵敏度不错,反应也挺快,界面切换比较顺滑,内部ui也不像既往自主品牌车款般浮皮潦草,变得清晰而又精致。

屏幕下方轻触式空调按键,也能为车主提供便利且具备现代感的使用体验。全系标配的电子手刹、胎压监测、前后驻车雷达、无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节、led大灯、自动空调等功能,也能为日常驾驶,提供足量的方便。

空间层面,4760mm的车长、2870mm的轴距,应付hs5这样一款中型大五座suv,倒也足称绰绰有余。后排腿部空间甚至颇有“超出预期”感,完全能够支持得了二郎腿这样的骚操作。椅背及椅面材质均强调厚实。座椅填充物则具备相当强的德国味道,能够在长途驾驶中提供足够支撑。后排椅背支持4/6放倒,侧面的小网兜,也能为日常使用提供足量的方便。

动力层面,hs5匹配一台红旗自主研发2.0t涡轮增压发动机,匹配爱信6at自动变速箱。日常通勤很好地调配出不动声色、不疾不徐的淡定。这样的动力表现,确实很符合其外形所传递出的典雅味道。而在日常驾驶中,2.0t涡轮机也具备足够汹涌的后劲,能够提供给驾驶者还算得宜的驾驶信心。

操控层面,转向手感轻盈,车身动作听话干净,几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快。似乎少了一些驾驶乐趣,但是这种轻松的驾驶感,正是红旗的用户所钟爱的。

就第一印象来说,全新rav4有着相当程度的硬朗与英气。双梯形设计的上下进气格栅风格犀利,搭配纯黑色下保险杠整体具备鲜明野趣。怒视状前脸也将整车霸蛮的调性显露得调性微妙。

来到侧面,全新rav4采用了经典朴拙的设计风格,没有任何悬浮式车顶等妖艳元素的上身。但也通过前门板出的俯冲棱线,显露出一些运动感。车尾处的设计,则是这款车最为年轻时尚的一个部分,横贯式银色饰条巧妙联结双侧尾灯,外凸式尾灯有着相当强视觉重心感,车尾下方银色+黑色的下保杠修饰也绽放出一些精致的年轻。

进入车内,全新rav4则有着喜忧参半的一体两面。喜的是,丰田终于学会了什么叫做档次与调性。缝线皮革、金属修饰、中控大屏等档次与调性元素在推荐车款上被一应俱全地配备。同时,依旧采用传统机械旋钮的空调控制区操控就手,按键旋钮的阻尼感也传达出一些档次感。双层式仪表台也凭空多出了一截储物空间。

忧的是,丰田似乎还没学会如何巧妙聪明地展示调性与档次,大面积纯黑配色不但在视觉上较为寡淡,同时也让那些高档材质不显山不露水,无法创建出第一时间的视觉档次,也就是“不太显好”。

另外,推荐车款上搭载的10.1寸中央触控大屏,有着今天三款车中最大的尺码,但功能层面仅支持百度carlife与原厂映射功能,屏幕ui甚至有些90年代日本vcd资讯目的既视感,同时较为硕大的机器形制也不免让人联想到家里最早那台“进口索尼29寸纯平大彩电”。

当我坐进车内时,能够感觉到、全新rav4整体空间相比皓影与探岳会更加紧凑一些,但也是个相当够用水准。后排车顶处内凹设计也凭空偷出相当大头部空间,能够保证后排乘客相当不错的自如感。或许基于tnga架构的全新上身,全新rav4的后排中部不再像上代车型般完全平整,而有了一些凸起。

当我坐下时,能够感到。全新rav4座椅填充物厚实,有着偏向舒适的风格取向,后排座椅角度调节功能,也是个相当不错且醒目的亮点。尾箱层面,全新rav4终于告别了前代车款广受吐槽的“公主坟”设计,尾箱内部平坦宽阔,较低的地台高度,也为大件物品装运,提供了相当不错的便利。

动力层面,推荐车款搭载与亚洲龙大体一致的2.5l hev混合动力系统,,发动机的最大功率为178马力,最大扭矩221牛·米,加上电机之后系统综合功率可达222马力,匹配e-cvt变速箱。但就实际驾驶体验来说,丰田这套混合动力系统两台电动机无法解耦、无法实现单独工作的结构特点,却也让它的动力相比探岳大力出奇迹的2.0t与中低速域下纯电驱动的皓影混动在驾驶者体感层面多少会温吞上那么一些,不够有那种凌厉抽头的爆发。

就开起来的感受来说,tnga架构全新上市的全新rav4确实有着“很强,比探岳还强!”的标准欧洲感,底盘质感厚实,车身动态安稳,转向手感也是今天三款车中最具重量感的一台。

外形层面,全新glb suv方正垂直的前脸,平直硬朗的车身线条,短前后悬的车身比例,与g级越野车的“方盒子”经典造型系出同门。同样方正的头灯目光坚毅,让全新glb suv的每一次登场都自带bgm!搭配双幅饰条的格栅、前后车底护板装饰和车顶行李顶轨,散发出强悍的越野风格。肌肉感强劲的车肩与18-19英寸的大尺寸轮毂,让全新glb suv的侧面轮廓依然气场强大。诠释suv家族风格的双段式led尾灯同样采用方正造型,与以镀铬饰条衔接的方形双排气口相呼应,为坚毅的车身增添更多时尚动感的气息。

内饰层面,全新glb采用了以驾驶者为朝向的仪表板设计,激发驾驭激情,助力新生代释放内心的自由不羁。全系车型标配由双10.25英寸高清显示屏组成的“大视界交互屏”和“走心炫光出风口”。“大视界交互屏”以绚丽界面打开精彩纷呈的数字世界大门,“走心炫光出风口”与带10种色彩主题的64色环境氛围照明系统呼应,并能随着空调温度升降变换色彩,带来“知冷知热”的贴心感受。柏林之声burmester®环绕立体声音响系统随时将旅行变成一场听觉盛宴,雾霾终结者2.0时刻呵护所有驾乘者的健康。

空间层面,全新glb suv拥有2,829毫米的超长轴距、长宽高分别达到4,638毫米/1,834毫米/1,687或1700毫米的大尺寸车身,配合方正立体的轮廓造型,带来领先同级的1,035毫米头部空间,实践“大开眼界”的开阔视野。带有腰部支撑的前排电动8向调节座椅,向后可以调节多达50毫米的第二排座椅,以及可多级调节角度的第二排座椅靠背,拥有随心自在的宽敞空间和舒适坐姿,远行出游也能保持“满血”。

7座车型的第三排同样毫不将就,不仅提供充足的头部和腿部空间,还配有2个杯架、usb充电插口和儿童安全座椅接口,无论大小乘客都可享受轻松便利的安全出行。第二排座椅还提供“方便出入”功能,可轻松将座椅前移多达220毫米并折叠靠背,为第三排乘客形成开阔的进出空间。

科技层面,全新glb suv标配领先同级的mbux智能人机交互系统,提供“读心语音助理”、方向盘感应触摸板、中央触摸屏和多手势手写触控板四种便捷的人机交互方式。

并配备一套智能驾驶辅助系统,可通过车辆雷达和摄像头自动调节与前方车辆之间的距离,让驾驶更轻松;“未卜先知”。主动式制动辅助系统可识别前方横向穿过的车辆或行人,并在必要时介入制动,避免碰撞发生。盲点辅助系统在停车后3分钟内仍然保持对车辆盲区的监测,避免后方车辆、行人或自行车在车门打开时发生危险接触。智能泊车在狭窄的城市停车空间中“眼观六路”,让泊车过程更加轻松。几何多光束led大灯每个大灯均装有18个单独控制的led模块,可提供精确的道路照明。

动力层面,glb suv配备强劲高效的1.3升四缸涡轮增压发动机,结合7速双离合器变速箱(7g-dct),可实现 120千瓦的最大输出功率与250牛·米的充沛扭矩。发动机拥有同级别独有的智能闭缸功能,在特定驾驶模式和工况下,可智能自动切换至两缸工作。

作者:匿名
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